Tausendfüßlerbrücke

Die Fußgängerbrücke über den Rhein-Herne-Kanal, den Emscher-Kanal und die Autobahn A42 wurde 1999 fertig gestellt und ermöglicht seitdem den Fußgängern und Radfahrern eine direkte Verbindung zwischen OLGA-Park und Neuer Mitte Oberhausen.
Die besonderen Gegebenheiten des Ortes waren ausschlaggebend für die Gestaltung der Brücke. Um die Gefahr von Bodensetzungen zu vermeiden wurde das Bauwerk auf 15 Meter tiefen Bohrpfählen eingehoben.
Den Namen „Tausendfüßler“ erhielt die 230 Meter lange Betonbrücke aufgrund ihrer zahlreichen Metallstützen. Die Stützen nehmen die Vertikalkräfte auf und sind teilweise in den Boden eingelassen, teilweise verbinden sie den Über- und Unterbau der Brücke.
Über die Autobahn spannen vorgefertigte Stahlbetonträger die mit Ortbetonscheiben vergossen wurden. Die Emscher und der Rhein-Herne-Kanal werden von luftdicht verschweißten Stahlkastenrahmen überbrückt. Eine Rampenkonstruktion und Wendeltreppe ermöglichen den Benutzern nach unten zu den Kanalufern gelangen
Trotz verschiedenen Stützweiten und hindernisreichem Untergrund wird die Brücke beim Begehen als einzelner leicht gewellter Pfad aus Beton wahrgenommen. Die Tragkonstruktion lässt sich erst beim betreten der Rampe entdecken und überrascht mit ihrer Komplexität.

Auszeichnungen:
Architekturpreis NRW 2001 (BDA NRW), Preisträger

Autor*in: Tatjana Trippel / Redaktion baukunst-nrw
Zuletzt geändert am 21.04.2010

Kategorien:
Ingenieurbau » Tragwerk
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