Die Anbindung des Flughafens Köln-Bonn an das Schienennetz der Deutsche Bahn AG wurde in den Jahren 2001 bis 2004 realisiert. Das zentrale Bauwerk der rund 15 km langen Flughafenschleife ist der viergleisige Bahnhof, der unterirdisch unter dem Terminal 2 des Flughafens erbaut wurde. Der Bahnhof liegt 18 Meter unter der Erdoberfläche und ist von einem 156 Meter langem, gewölbten Glasdach in voller Breite überspannt.

Durch die zentrale Lage des Bahnhofs ergibt sich für den Flughafen Köln-Bonn eine mustergültige Lösung für die intermodale Verkehrsanbindung. Nirgendwo sonst sind die Wege zum Umsteigen kürzer, kaum 100 Meter muss der Reisende zwischen Terminal, Bahnhof und Parkhaus zurücklegen.

Sowohl ICE als auch S-Bahn Züge können den Bahnhof über einen 4,5 Kilometer langen Tunnel anfahren.